Terminal DCT Gdańsk

Zaprojektowaliśmy głębokowodny terminal kontenerowy. To największa tego typu inwestycja, zarówno w Polsce, jak i na Morzu Bałtyckim.

Zdolność przeładunkowa terminalu wyniosła 500 000 TEU w pierwszej fazie budowy i ostatecznie 1 mln TEU. 2 stanowiska statkowe o głębokości 13.5 m i 16.5 m na nabrzeżu kontenerowym i długości 650 m dla statków Postpanamax oraz długości całkowitej 320 m i ładowności do 7100 TEU, rampa Ro-Ro.